Miks tõstukid sündisid

Materjalikäitlusmasinad on peamiselt mehaanilised seadmed materjalide käitlemiseks, transportimiseks, tõstmiseks, virnastamiseks ja ladustamiseks ettevõtetes (sh dokid, laohooned, kaevandused ja kaubanduslikud laod jne). Üldiselt hõlmab see tõsteseadmeid, konveiereid, peale- ja mahalaadimismasinaid, teisaldussõidukeid ja laoseadmeid jne; tavapärane on mitte hõlmata sõidukeid, nagu autod, raudteesõidukid, lennukid ja laevad, samuti gaaside ja vedelike transportimiseks mõeldud torujuhtmeid. Materjalikäitlusmasinate kasutamine on tootmises väga oluline. Seda peamiselt seetõttu, et materjali käitlemise hulk on väga suur. Iga mõne raua- ja terasekompleksi toodetud terasetonni kohta käideldava tooraine, kütuste, pooltoodete, valmistoodete ja jäätmete koguhulk Sageli üle 50 tonni; lisaks on materjalikäsitluse kulud kõrged ning materjalikäsitluse kulud tööstusriikides moodustavad sageli umbes 25 protsenti toote maksumusest; materjali käitlemine võtab palju tööjõudu ja madala mehhaniseerimisastmega ettevõtetes moodustavad kandjad sageli rohkem kui 15 protsenti töötajate koguarvust; raskete esemete vedamisel, mida inimene ei saa kanda, ja töötades kõrge temperatuuriga või radioaktiivsete ainetega piirkondades, tuleb neid kanda masinatega. Seetõttu tuleks tootmises pöörata piisavalt tähelepanu materjalikäitlussüsteemile ning kasutada võimalikult palju täiustatud ja rakendatavaid materjalikäitlusmasinaid, et vähendada töömahukust, vähendada tootekahjusid, kaitsta töötajate tervist, parandada tööviljakust ja toodete kvaliteeti, ja vähendada tootmiskulusid. Igapäevaelus kasutatakse sageli mõnda lihtsat ja kerget materjalikäitlusmasinat, näiteks erinevaid kärusid. Inimesed kandsid materjale algselt käsitsi, seljal ja õlgadel. Hiljem kasutasid nad järk-järgult loomade jõudu ja lõid lihtsaid masinaid, nagu hoovad, rullid, rihmarattad ja kärud. Kaasaegsed materjalikäitlusmasinad said alguse 19. sajandil. 1830. aastate paiku ilmusid aurumasinaga käitatavad tõstemasinad ja konveierid; 19. sajandi lõpus arenesid sisepõlemismootorite rakendamise tõttu kiiresti materjalikäitlusmasinad; 1917. aastal ilmusid tõstukid, mis suutsid nii tõsta kui ka kanda. 1970. aastatel Arvutiga juhitavate materjalikäsitlemise mehaaniliste süsteemide ilmumine muudab materjalikäsitluse väga automatiseeritud toimingute etappi. Materjalikäitlusmasinad võib nende funktsioonide järgi laias laastus jagada viide kategooriasse: tõstemasinad, konveierid, peale- ja mahalaadimismasinad, teisaldussõidukid ja laoseadmed. Üldiselt kasutatakse tõstmiseks ja teisaldamiseks tõsteseadmeid, kuid käsitsemiskaugus on lühike ja selle mehhanism liigub katkendlikult; konveier saab materjale pidevalt transportida ja käitlemise marsruut on üldiselt fikseeritud ja enamikku neist kasutatakse puistematerjalide transportimiseks; peale- ja mahalaadimine Masin suudab materjale ise peale võtta ja peale laadida ja maha laadida. Käitlemissõidukid suudavad paindlikult korraldada käitlemise marsruute, neil on pikk ökonoomne transpordimaa, need võivad töötada sise- või välistingimustes ning neil on liikuvad rattad; laoseadmed on seade, mis lõpetab materjalide virnastamise, toomise ja ladustamise ladudes, sealhulgas siloseadmed, kõrgladu ja söötjad. söötur jne. Tööstuse arenedes on paljudel masinatel mitu funktsiooni ja kasutusala. Näiteks tõstukid on teisaldatavad sõidukid, mida saab kasutada peale- ja mahalaadimiseks ning millega saab tõsta ka raskeid esemeid. Materjalikäitlusmasinad teenindavad tootmist ning nende projekteerimine ja valik peaks järgima tootmisprotsessi vajadusi, kuid uute materjalikäitlusmasinate loomine toob sageli kaasa muutusi ja täiustusi tootmisprotsessides. Näiteks kopp-virnastaja ja taaskasutaja tekkimine on moodustanud automatiseeritud suure puistlastitehase juhtimissüsteemi, mille südameks on kopp-virnastaja ja taaskasutaja, veresoonena lintkonveier ja närvikeskuseks elektrooniline arvuti. , muutes seega sadamat, Puistematerjali tehaste paigutus kaevandustes ja soojuselektrijaamades; töökojad, kus teisaldamiseks kasutatakse tõstukeid sildkraanade asemel, võivad tehase struktuuri lihtsustada ja infrastruktuurikulusid vähendada. 20. sajandi teisel poolel on ühiktransport kõvasti arenenud. Konteinerite standardiseerimine ja ühendvedude edendamine on lihtsustanud vee- ja maismaatranspordi peale- ja lossimistöid ning põhjustanud muudatusi jaamade ja sadamate paigutuses ning raudteeveeremi ja laevade struktuuris. Materjalikäitlusmasin suudab otse ja automaatselt üle kanda eelmise protsessi pooltooted järgmisse protsessi ning ühendada paljud ülemised ja alumised protsessid süsteemiks, et moodustada rütmiline produktsioon; see võib ka materjale käitlemise ajal puhastada ja kuivatada. , värvimine, sorteerimine, ladustamine, kontrollimine ja mõõtmine jne, mis võib vähendada peale- ja mahalaadimiste arvu, lühendada tootmistsüklit ja säästa seadmetesse investeeringuid. Paljudes tootmis- ja tööprotsessides ei ole materjalikäitlusmasinad enam eraldiseisvad masin, vaid kogu protsessi lahutamatu osa. Materjalikäitlusmasinate uurimisel ja valikul ei pea mitte ainult aru saama materjali omadustest, käsitsemise eesmärgist ja nõuetest ning sellest, kas töötamise ajal keskkonda häiritakse ja saastatakse, vaid tuleb arvestada ka kogu toodanguga kombineerituna. või tööprotsessi, nii et teisaldusmasinad on kooskõlas oma varasemaga, Erinevad masinad on omavahel tihedalt seotud, et saada süsteemiks, mis vähendab peale- ja mahalaadimisühendusi ning suurendab majanduslikku kasu.