Seda mitte meie lühiajalise töö tõttu, vaid pikka aega eksisteerinud probleemide tõttu. Põhjus, miks me pärast tööle asumist leidsime, et töö efektiivsus viibis, seisneb selles, et me ei kontrollinud ega valmistanud ette enne tööd.
Enne elektrilise hüdraulilise tõstukiga sõitmist peame kontrollima aku elektrolüüdi kõrgust ja tihedust. Tavatingimustes peaks vedeliku tase olema vaheseinast 10-15mm kõrgem. Elektrolüüdi tihedus peaks vastama kohalikule ajavööndile ja hooajalistele nõuetele
Aku üheelemendiline pinge ei tohi olla madalam kui 1,75 V ja kogu sõiduki pinge ei tohi olla madalam minimaalsest piirpingest. Näiteks elektritõstuki tootja 0,4-tonnise elektritõstuki ja 0,5-tonnise elektritõstuki pinge on 20 V ja 2-tonnise elektritõstuki pinge on 35 V. Kui nõuded ei ole täidetud, lisatakse elektrolüüti.
NOELIFT tuletab meelde, et enne töö alustamist peab elekter olema piisav ning elektroodi pistik peab olema puhas ja kinnitatud.
Enne elektrilise hüdraulilise tõstukiga sõitmist kontrollige toiteahelat. Kõik elektriliinid peavad olema kindlalt ühendatud ja heas kontaktis. Ka kaitsmed peaksid olema heas korras. Kõik lülitid ja käepidemed tuleb asetada ettenähtud kohtadesse.
Kontrollige, kas instrument, valgustusseadmed ja helisignaal töötavad normaalselt. Samuti kontrollige, kas roolisüsteem ja pidurisüsteem on paindlikud ning kas laagrid ja asjakohased jooksvad osad töötavad hästi.
Kontrollige elektrilist hüdraulilist tõstukit õlilekke suhtes. Kontrollige, kas kahvel, tõstekett ja mast töötavad sujuvalt. Elektritõstuk tuletab meelde, et peame kontrollima, kas elektritõstukil on vigu ja kõrvaldama varjatud ohud õigeaegselt.
Ülaltoodud on see, mida tuleks teha enne elektrilise hüdraulilise tõstukiga sõitmist. Olenemata elektritõstuki tüübist tuleb enne kasutamist süstemaatiliselt kontrollida, et kõik osad saaksid normaalselt töötada.
See ei taga mitte ainult töö efektiivsust, vaid ka juhtide ohutut töötamist, tappes kaks kärbest ühe hoobiga.
