Torukäsitseja 3t diiseltõstuk puiduklambritega

Toote rakendus

3-tonnine puiduklambriga kahveltõstuk

Valikuline kandevõime: 1-16 tonni.

Uues seisukorras tõukeklambriga diiseltõstuk, ISUZU mootoriga või Hiina tippmootoriga. Tõstekõrgus on valikuline alates 3000-6000 mm. Erinevad lisad on valikulised. Järgmiste eelistega,
1, integreeritud elektrilised elemendid
2, põikisuunalise juhttelje puhverseade
3, Intergal Hood, tõhus soojusisolatsiooni ja müra vähendamise osas
4, energiasäästlik hüdrosüsteem
5, ISO9001, CE kinnitatud.

Kütusekulu: 5-6 l/tunnis.

Tõstukite kontrollnimekiri

Igapäevase kontrollnimekirja pidamine tõstuki või mootortõstuki juures või selle läheduses on suurepärane viis tagada, et masina operaator on teadlik olulistest ohutusmeetmetest ja kasutab neid. Gaasi-, LPG- või elektritõstukite kontrollnimekirjades on erinevusi. Kõige olulisemad tegurid on ohutuse hoidmine esimese prioriteedina ja ümbritseva suhtes tähelepanelik. Seetõttu lugege enne tõstuki kasutamist järgmist üldist loetelu:

Lisaseadmed (kui kahveltõstuk on nendega varustatud) – ei ole kahjustatud ja töötab hästi.
Varuhäire – töötab.
Aku laetus – tase peaks olema hea, hoides samal ajal täistõstmist ettepoole.
Aku ühendused – piisavalt tihedad.
Pidurid – toimivad hästi ilma haaramiseta. Seisupidur hoiab tõusu kallakul.
Juhthoovad – märgistatud ja vabalt neutraalasendisse naasvad (mitte liiga lõdvalt või kinni).
Katted – Paigaldage ja kinnitage aku ja kõigi ohtlike osade peale.
Mootor – töötab sujuvalt ja vaikselt ning ei leki ega sädemeid väljalaskest.
Mootoriõli – leketeta ja täis.
Tõstuki kere – ei esine liigset kiudu, õli ega määrdeainet.
Kahvlid ja mast – need ei tohi olla painutatud, kulunud ega mõranenud.
Kütusetase – leketeta ja täis.
Mõõdikud ja instrumendid – toimimine.
Sarv – toimib.
Hüdraulikaõli – leketeta ja täis.
Tõstmine ja langetamine – töötab hästi ja ilma liigse triivita.
Tuled (pea, saba, hoiatus) – töötavad ja on õigesti suunatud.
Koorma seljatoe pikendus – see ei tohi olla mõranenud, painutatud ega lahti ning peab olema õiges asendis.
Koormuse andmesilt – olemas ja loetav.
Mootor – töötab sujuvalt ilma äkilise kiirenduseta.
Kasutusjuhend – kohal ja loetav.
Peakaitse – peaks olema paigas ilma kahjustusteta.
Radiaator – leketeta ja täis.
Turvavöö – kergesti ligipääsetav ega ole õline, määrdunud ega kahjustatud.
Rool – tundlik ja sujuv.
Kallutamine – töötab hästi ja ilma liigse triivi või mürata.
Rehvid – täispumbatud ja neil ei tohiks olla liigset kulumist ega kahjustusi.
Suunatuli – töötab.
Hoiatuskleebised – kohal ja loetavad.