10-tonnine diiseltõstuk

1. Toiteosa.

Sisemiste kütusetõstukite jõukomponendid on enamasti kahe pistikuga sisepõlemismootorid. Kaasa arvatud bensiinimootor, diiselmootor ja LPG mootor; Elektrilise tõstuki jõuallikas koosneb akust ja alalisvoolumootorist. Viimastel aastatel on ilmunud uut tüüpi kahveltõstukid, mida juhitakse kahe kütuse või kahe jõuga. Jõuülekanne on seade, mis võtab vastu võimsust ja edastab energiat juhtseadmele. Seal on peamiselt mehaaniline ülekandesüsteem ja hüdrauliline mehaaniline ülekandesüsteem. Esimene tüüp sisaldab hõõrdsidurit, käigukasti, universaalset ülekandeseadet, peaülekandeseadet ja veoteljele paigaldatud diferentsiaalseadet; Viimane kasutab hõõrdsiduri asendamiseks hüdraulilist pöördemomendi muundurit ja ülejäänud osad on samad, mis veovõllil. Viimastel aastatel on ilmunud uut tüüpi tõstukid, mis kasutavad täishüdraulilist ajamisüsteemi. Töökindluse tagamiseks vähendage käigukasti komponente.

2. Rack osa.

Toimimissüsteem on seade, mis tagab tõstuki veeremise ja toetab kogu tõstukit, kaasa arvatud kronsteinid, teljed, rattad ja vedrustusseadmed; Tõstuki esitelg on vedav sild, mis nõuab käsitsemisel * esitelje koormust. Ülekanderatta haardekvaliteeti parandamiseks ja maapinnaga haardumise suurendamiseks, et tagada mootori liikumapanev jõud täielikult. Järgmine sild on roolisild. Rool on paigaldatud juhi ette ning käigukang ja muud juhthoovad on paigutatud juhiistme paremale küljele. Roolisüsteem viitab süsteemile, mis paneb tõstuki liikuma vastavalt operaatori soovile. Roolisüsteemi saab vastavalt roolimiseks vajalikule erinevale energiale jagada mehaaniliseks roolisüsteemiks ja roolivõimendiks. Rooliseade viitab peamiselt juhi füüsilisele kvaliteedile kui juhtimisenergiale, sealhulgas juhtimine, juhtimine, juhtimine ja manipuleerimine; Viimane on rooliseade, millel on nii sportlaste füüsiline kvaliteet kui ka mootori võimsus. Üldiselt on tõstuki juhtimiseks vajalik energia * vaid väike osa, mille annab peamiselt mootor rooli järelpõleti kaudu. Kui aga rooli järelpõleti üles läheb, peaks sõiduki juhtimise ülesande üldjuhul ise enda peale võtma juht. Sisepõlemiskahveltõstukite kasutamisel on rool muudetav. Juhi käsitsemiskoormuse vähendamiseks kasutab enamik sisepõlemismootoriga tõstukeid roolivõimendi. Tavaliselt kasutatavad roolivõimendi seadmed hõlmavad integreeritud roolivõimendit, poolintegreeritud roolivõimendit ja roolivõimendit. Pidur on süsteem, mis aeglustab või peatab tõstuki. Seade koosneb pidurist ja piduri jõuülekandevõllist. Erineva pidurdusenergia järgi saab pidurisüsteemid jagada kolme kategooriasse: dünaamiline pidurisüsteem ja servopidurisüsteem. Esiteks annab pidurdusenergia peamiselt juhi füüsilised võimed; Üks neist sõltub täielikult potentsiaalsest energiast õhurõhu või veesurve kujul pidurdusenergiana; Viimane on esimese ja keskmise kombinatsioon.

Tasakaalustatud raske kahveltõstuki tagaküljele on seatud vastukaal, et tasakaalustada tõstuki esiotsa kaubamassi. Tõstuki jõuallikas (sisepõlemismootor) või aku paigaldatakse tavaliselt tõstuki taha, et saavutada tasakaal.

3. Tööosa.

See töölaud on tõstuk, mida kasutatakse peale- ja mahalaadimiseks ja mis koosneb järgmisest viiest osast:

(1) Võtke tööriistad üles. Hargimiseks, kinnitamiseks ja kühveldamiseks kasutatakse erinevaid tööriistakaste, mida kujutavad kahvlid.

(2) Riidepuud. Seda kasutatakse kahvlite või muude tööseadmete paigaldamiseks ja kauba vedamiseks.

(3) Toetus. See on töölaua karkass ja enamus töövahenditest on paigaldatud mastile. Kaheosaline portaaliraam koosneb välimisest portaaliraamist ja sisemisest portaaliraamist, mida saab mööda välimist portaaliraami üles ja alla tõsta; Kolmeosaline pukk koosneb kolmest sisemisest, keskmisest ja välisest pukkplatvormist.

(4) Toetage kallutusseadet. See koosneb peamiselt kallutussilindrist, mis realiseerib masti esi- ja tahakalde.

(5) Tõsteseade. Pukseerimine. Jõuseade ja veoüksus madalamaks tõstmiseks. Koosnevad põhiketiratas, ketiratas ja riiuli tõstmist juhtiv tõsteõli silinder.

6) Hüdrauliline juhtimissüsteem. Õigeaegsete juhtimisseadmete kombinatsioon realiseerub kaupade tõstmise, portaali ja muude hüdrosüsteemide kallutamise kaudu. Sealhulgas hüdrokomponendid, torustikud, juhtimismehhanismid jne.

4. Elektriseadmed.

Elektriseadmed koosnevad peamiselt akust, tõstuki valgustustest, erinevatest häiretest, alarmidest ja muudest elektroonilistest komponentidest ja vooluringidest. Elektriline tõstuk kasutab seeria põnevusega alalisvoolumootorit ja diiseltõstuk kasutab elektrilist starterit ning on varustatud kõrgepinge elektrilise sädesüüteseadmega.

Kuum tags: 10-tonnine diiseltõstuk, Hiina, tootjad, hulgimüük, hind, odav, hinnakiri, valmistatud Hiinas